غرق سفينة حاويات في هرمز يرفع هجمات الأربعاء إلى أربع

غرق سفينة حاويات قرب مضيق هرمز بعد إصابتها بمقذوف، وارتفاع عدد السفن المستهدفة الأربعاء إلى أربع سفن مع تحذيرات دولية من تصاعد التهديدات البحرية في المنطقة.

غرق سفينة حاويات في هرمز يرفع هجمات الأربعاء إلى أربع
غرق سفينة حاويات في هرمز يرفع هجمات الأربعاء إلى أربع

غرق سفينة حاويات قرب مضيق هرمز شكل نقطة تحول جديدة في سلسلة الهجمات البحرية المتصاعدة التي تشهدها المنطقة، بعدما أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية تعرض أربع سفن لضربات بمقذوفات غير محددة خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية.

وقالت الهيئة إن سفينة حاويات تبلغ حمولتها 50 ألف طن تعرضت لضربة أثناء دخولها المضيق، فيما أصيبت سفينة أخرى بحمولة 19 ألف طن أثناء خروجها. ورغم أن الهيئة أشارت إلى أضرار طفيفة وعدم تسجيل إصابات، فإن شركة الأمن البحري فانجارد أكدت أن سفينة الحاويات جي اف اس برايد التي ترفع علم سنغافورة غرقت، بينما لا يزال مصير الناقلة ألفونسو غير معروف.

تحذيرات متصاعدة في مضيق هرمز

يأتي هذا التصعيد بعد سلسلة تحذيرات أصدرتها هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية خلال أكتوبر الجاري، حيث بلغ إجمالي التحذيرات أربعة وعشرين تحذيراً وثلاثة تنبيهات أمنية. وتشير بيانات الملاحة البحرية إلى أن حركة العبور اليومية عبر المضيق انخفضت بشكل حاد إلى نحو تسع وعشرين رحلة مقارنة بمتوسط مئة وثمانية وثلاثين رحلة يومياً في الأوقات الطبيعية.

وقالت مصادر أمنية بحرية إن السفن المستهدفة شملت ناقلات وسفن حاويات، مما يوسع نطاق المخاطر التي تواجهها خطوط الشحن الدولية. وذكرت شركة فانجارد أن الهجمات استهدفت سفن حاويات مثل جي اف اس جیزال والسعديات، إلى جانب السفينتين الأخريين.

تداعيات على التجارة العالمية

مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو خمس إمدادات النفط العالمية، أصبح مسرحاً لتوترات متصاعدة منذ مطلع العام. ويؤثر استمرار هذه الهجمات على سلاسل التوريد العالمية ويرفع تكاليف التأمين على الشحن البحري في المنطقة.

وفي بيان منفصل، قالت العلاقات العامة للقوات البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني إن سفينة حاويات حاولت العبور عبر مسار غير مصرح به واصطدمت بلغم بحري، ما أدى إلى حريق هائل وغرقت السفينة التي كانت تحمل أكثر من ألفين وخمسمائة حاوية. ولم يتسن التأكد بشكل مستقل من هذه الرواية حتى الآن.

تحديات تواجه الملاحة الدولية

تواجه شركات الشحن البحري معضلة حقيقية بين استمرار العمليات في واحدة من أهم الممرات المائية في العالم، وبين المخاطر الأمنية المتزايدة. وتشير تقديرات المركز المشترك للمعلومات البحرية إلى أن مستوى التهديد في مضيق هرمز لا يزال عند تصنيف خطير.

وبينما تتواصل التحقيقات في ملابسات الهجمات الأخيرة، يبقى السؤال معلقاً حول هوية الجهة المسؤولة وقدرتها على استهداف السفن التجارية في هذا الممر الحيوي. وتؤكد التطورات الأخيرة أن أمن الملاحة في هرمز أصبح أكثر تعقيداً من أي وقت مضى.

المصدر: يلا نيوز نت